Mobilité et électrification

Depuis deux ans, nos experts sont intervenus en développant des batteries sur-mesure

L’association de ses compétences en recherche, conception et développement de batteries électriques connectées permet à Mob-ion d’apporter des solutions innovantes sur-mesure, notamment dans le cadre de projets d’électrification de véhicules neufs et d’anciens véhicules thermiques (Rétrofit).

Mobilité et électrification

Depuis deux ans, nos experts sont intervenus en développant des batteries sur-mesure

Nos projets en cours

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Parisnautes

Ce “runabout” est un Hacker-Craft. John Hacker, son créateur, est le détenteur de nombreux records de vitesse sur ses bateaux mythiques. Carlo Riva s’en est inspiré. Ce Hacker-Craft 26 (modèle de 1920) a été converti à l’électrique par Mob-ion : il est équipé d’une batterie et d’un BMS Mob-ion.

Voltareo

La “poussée” provient d’un moteur à combustion interne de 170 kilowatts, qui entraîne une hélice multipale propulsive située à l’arrière pour le vol de croisière. Ce moteur sert également à charger en vol les batteries embarquées Mob-ion.

Bird-e Marine

Animé par une motorisation de 4,5 kW, le Lupo de Bird-e Marine utilise un foil qui permet de réduire les frottements dans l’eau, augmentant donc ses performances et son autonomie. Survolant l’eau, le Lupo peut atteindre 50 km/h.

Solutions VE

«E-CROSS» : fabrication 100% française, groupe motopropulseur Peugeot, poids 950 kg, capacité de batterie 50 kWh, technologie lithium-ion 18650, 4 places (ou 2 places pour le rallye), autonomie 150 à 300 km selon utilisation, sortie en septembre 2019.

Batteries Tiamat

Plusieurs années de recherche et d’expérimentation aboutissent en 2019 à la conception de différentes batteries lithium-ion, dont les batteries 20S13P et 20S8P en cours d’homologation (2020), validant notre capacité à maîtriser l’intégralité de la chaîne de valeur.

Petrel X

Le PETREL X est une version améliorée et électrifiée du PETREL (résultat de plusieurs milliers d’heures de vol sur le SMAN PETREL). Construit par la société Splash-in-Aviation.

Parinautes

Ligne pure , élégance traversant les décennies, luxe de la sellerie et de l’acajou, signature à la feuille d’or sur son flanc, fabrication exclusive par des maîtres artisans…. l’Hacker-Craft des Parinautes est une merveille absolue.

Conçu par John L. Hacker au début du XXe siècle, ce “runabout” fut à l’origine un bateau sportif détenteur de nombreux records de vitesse, tout en faisant preuve d’un incomparable agrément en usage de loisir.

Aujourd’hui ce bateau a été converti à l’électrique et est équipé d’une batterie Mob-ion.

Bird-e-Marine

Développé par la société Bird-e Marine, le Lupo associe une motorisation 100% électrique à un dispositif de foil et sera révélé début décembre à l’occasion du salon nautique de Paris. Homologué comme « hydroptère », ce jet-ski imaginé par la société nantaise Bird-e Marine s’adresse à la fois aux plaisanciers et aux professionnels. Reposant sur une construction en carbone, le Lupo est le premier modèle du constructeur et s’annonce comme entièrement personnalisable. Animé par une motorisation de 4,5 kW, il utilise un foil qui permet de réduire les frottements dans l’eau, augmentant donc ses performances.

Voltaero

Sûre, efficace et respectueuse de l’environnement : voilà qui définit le mieux la propulsion de l’avion de VoltAero – qui allie une génération de puissance hybride (moteur électrique et moteur à combustion interne) combinée en une configuration “push-pull” inédite qui produit une puissance totale de 440 kilowatts. La “poussée” provient, elle, d’un moteur à combustion interne de 170 kilowatts, qui entraîne une hélice multipale propulsive située à l’arrière pour le vol de croisière. Ce moteur sert également à charger en vol les batteries embarquées Mob-ion.

AR AUTO

E-CROSS est le premier buggy électrique solaire, conçu et fabriqué en France par l’entreprise AR AUTO.

Conçu avec un groupe moto-propulseur issu de l’automobile et un pack de batteries lithium-ion de 50 KwH, son triple chargeur lui confère une charge solaire rapide. Il est équipé d’un revêtement carrosserie solaire pour alimenter les équipements 12v et possède une autonomie de 150 à 300 km selon l’utilisation.

Tiamat

Tiamat et Mob-ion collaborent en open innovation au développement et à l’intégration de la technologie sodium-ion, qui porte la promesse de batteries moins polluantes, 3 fois plus endurantes et à charge 10 fois plus rapide .

Batterie pack 128S40P